Eski dizellere yasak mı geliyor?

Hükümet VW Skandalından sonra egzos gazı normları konusunda ipleri daha sıkı tutmaya karar verdi. Hükümetin planları arasında egzos normlarında daha sıkı kurallar getirmek, ve çevre bölgelerini (Umweltzone) orta vadede kırsal alanlara da yaymak bulunuyor. Elektrikli otomobillere satın alma sübvansiyonu de gündemde.

VW skandalından sonra herkes dizel otolara şüpheyle bakar oldu. Bu otomobillerin çevreyi sanıldığından ve ilan edildiğinden daha fazla kirletiyor olabileceği korkusu siyaseti de harekete geçirdi Federal Çevre Bakanı Barbara Hendricks (63, SPD) dizel otoları egzos gazı değerleri konusunda daha sert kısıtlamalar getirilmesi üzerinde çalıştıklarını açıkladı. „Süddeutsche Zeitung“a konuşan Çevre Bakanı, egzos gazına yönelik kontrolleri daha da artıracaklarını söyledi. Hendricks, otomotiv endüstrisinin artık çevre korumanın önemini samimi olarak farketmesi gerektiğini belirtti ve „dizel motorların bir geleceği olması isteniyorsa, bu motorların gerçekten temiz olduklarına herkesi ikna etmeleri gerekiyor,“ şeklinde konuştu. Hendricks, sınır egzos gazı değerleri konusunda AB bünyesindeki mevzuatın değişmesi ve sınır değerlerin aşağıya çekilmesi gerektiğinin altını çizdi. Bu kapsamda Almanya'da 2017 itibariyle trafikteki dizel araçların egzos değerleri izin verilen sınır 1,6 kattan daha fazla aşamayacak. Bu üst sınır 2019'da ise 1,2 kata çekilecek. Bu da halen rafikteki çok sayıda eski dizel otomobilin yeni koşulları karşılayamaması demek.

KENTLERE ELEKTRİKLİ OTOMOBİL KOTASI

Çevre Bakanı elektrikli otomobilleirn yaygınlaşması için de satın alma teşviki önerisi getirdi ve bununla ilgili bir eylem planını kabineye sunacağını belirtti. Elektrikli otoların halen çok pahalı olduklarına dikkat çeken bakan otomotiv endüstrisinin elektrikli oto konusunda beklentilerin gerisinde gittiği eleştirisini dillendirdi. Bakana göre kentlerde belirli sayıda elektrikli otomobil kotası ya da satın almalarda ekstra teşvikler de gündeme gelmeli.

Haber: (Almanya Bülteni) – Berlin