Bozuk yolda kaza yapılırsa zararı kim öder?

 

Almanya Avrupa'nın otoban cenneti olarak ünlenmişse de, bu ünü yavaş yavaş yerini negatif bir imaja bırakıyor. Pek çok cadde, sokak, 'Landstrasse' ve otoyolda yolların durumu içler acısı. Yollun durumundan kaynaklanan kazalarda devlet ya da

yerel yönetimler sadece istisnai durumlarda mali sorumluluk üstleniyorlar.

YOLLARA YETERLİ BAKIM İÇİN BÜTÇE YOK

(n-tv.de) isimli haber sitesinin haberine göre Johannes Krist adlı şahıs yolda giderken görmeden yoldaki kocaman bir çukura girer ve arabasının bir lastiği patlar. Krist'in hasarı 670 Euro'yu bulmaktadır. Yoldaki çukur 1,20 metre boyunda, 70 santimetre genişliğinde ve 12 santimetre derinliğindedir. Krist mahkemeye başvurur ve yolundan bakımından sorumlu olan yerel yönetimi dava eder. Dava sonunda Krist, kısmen de olsa başarıya ulaşır ve mahkeme 670 Euro'luk hasarına karşın Krist'a 300 Euro zarar tazmini ödenmesine karar verir.

Yollardaki çukurlar artık Almanya'da sıradan ve normal bir hal aldı. Trafikle ilgili dernekler, Almanya'da yolların bakımı için gerekli olanın yarısı kadar bakım harcaması yapıldığını dile getirip özellikle belediyeleri eleştiriyorlar. Yoldaki bir çukurdan dolayı kaza yapan bir kişi otomatik olarak belediyeden ya da devletten zarar tazmini alamıyor.

SÜRÜCÜ HER İHTİMALİ ÖNGÖRMELİ

Uzmanlar ancak yoldaki çukur bilinçli olarak tamir edilmemişse ya da açık bir ihmal söz konusuysa kamunun zarar tazmini ödemek durumunda olabileceğine dikkat çekiyor. Kamu yolları kontrol etmek, çukur varsa doldurmak, ya da etrafına uyarı tabelası koymalı veya yolu trafiğe kapamakla yükümlü. Ancak belediyelerde çoğu zaman yeterli bütçe olmadığı için yollar ihmal ediliyor. Yani yolun kusursuz ve çukursuz olduğunun herhangi bir garantisi yok.

Trafik uzmanlarına göre trafik katılımcılarının da olası hasarlarda sorumlulukları var. Zira sürücülerin uyanık, dikkatli ve tedbirli araç kullanması ve yolda olabilecek sorunlara karşı öngörülü olması gerekiyor. Örneğin altı alçak, spor bir araba kullanan bir sürücünün aracının altı yolun arnavut kaldırımı taşlarına çarpar ve hasar görürse bunun sorumluluğu kendisine ait oluyor.

KAMU İHMALİ VARSA ZARAR TAZMİNİ OLABİLİR

Kamunun sorumluluğu genellikle trafik güvenliğiyle ilgili konularda ortaya çıkıyor. Örneğin yol aydınlatma lambalarında sorun varsa bu sorun belirli bir süre zarfında giderilmemişse kamu otoritesi maddi sorumluluk üstlenmek zorunda kalıyor. Bir bisikletli aydınlatılmış bir yolda giderken aydınlatmanın çalışmaması nedeniyle düşse, o aydınlatma o an bozulmamışsa ve tamir edilmesi için zaman olduğu halde tamir edilmemişse, kamu otoritesi tazminat ödeyebiliyor.

Kısacası mahkemelerin bu konudaki kriteri ihmal. Yeni meydana çıkan bir sorun için tazmin zorunluluğu bulunmazken, uzun süreden beri olan bir soruna eğer kamu reaksiyon göstermiyor ve en kısa sürede o sorunu ortadan kaldırmıyorsa, o zaman sorumlu kabul edilebiliyor.

Haber: (Almanya Bülteni) – Düsseldorf