ADAC sıfır promil önerisine neden karşı?

Alman Otomobil kulübü ADAC, sürücülere sıfır promil sınırı getirilmesinin trafik kazalarının azalması üzerinde etkili olmayacağını bildirdi. „Alkolden kaynaklanan trafik kazalarının nedeni, alkol sınırının yüksek olması değil, sürücülerin bu alkol sınırını aştıkları halde trafiğe çıkmalarıdır“ diyen ADAC, sorunun sınırın 0,5 promil sınırı olmadığım aksine var olan kuralların yeterince ciddiyetle uygulanmaması olduğunu ifade etti.

Trafik kazalarında önemli faktörlerden biri de sürücülerin alkollü olarak direksiyon başına geçmesi. Alkol alarak trafiğe çıkan sürücler hem kendi hayatlarını hem de diğer trafik katılımcılarının hayatını tehlikeye atıyor. Son günlerde Almanya'da halen 0,5 promil olan sınırın 0'a çekilmesi tartışılıyor. Almanya'nın en büyük otomobil kulübü olan ADAC tartışmalara katıldı ve sınırın sıfıra indirilmesi görüşlerine karşı çıktı. Polis Sendikası tarafından 0,0 promil önerisinin gündeme getirildiğine değinin ADAC, yasal sınırın 0,0'a indirilmesinin sorunu sadece görünüşte çözer gibi görüleceğini iddia etti.

„ALKOLLÜ BİSİKLET SÜRÜCÜLERİNE YÖNELİK CEZALAR ARTSIN“

ADAC'ye göre alkol sınırını 0,0 promile indirmek yerine polislerin varolan kuralın uygulanması için daha etkin şekilde kullanılması gerekiyor. ADAC, yine Polis Sendikası'nca gündeme getirilen bisiklet sürücülerine yönelik promil sınırının daha aşağıya indirilmesi önerine ise destek verdi. ADAC, „Alkollü olduğu halde bisiklet kullananlara yönelik para cezalarının artırılması doğru ve önemli bir sinyal olur,“ şeklinde görüş belirtti.

Halen Almanya'da otomobil sürücüleri için alkol sınırı 0,5 promil seviyesinde. Sadece yeni ehliyet alanlar ve 21 yaş altı sürücüler tamamen alkolsüz (0,0 promil) olarak araç kullanmak zorunda.

Haber: (Almanya Bülteni) – Münih