Haberler

Yeni sürücüler bu haberi okusunlar

Her gencin en büyük hayallerinden biri 18 yaşına basar basmaz ehliyetini almak ve ayağını yerden kesecek, acemiliğini atacağı ilk otomobiline sahip olmak. Şansı yaver giden bir genç bu ilk arabasını ailesinden ya da akrabalarından hediye alsa da, birçok genç ilk arabasını almak için çalışmak ve para biriktirmek durumunda. Peki, henüz taze şoförken, nasıl bir ilk araba almalı? Uzmanlar bu konuda ne öneriyor? Konfor mu ilk planda olmalı, yoksa dış görünüş mü?

İLK ARABA UCUZ VE GÜVENLİ OLMALI

„Onun arabası var güzel mi güzel; bastı mı gaza, gider mi gider…“ Bu popüler şarkının sözlerinde de dendiği gibi, her gencin hayalidir güzel bir araba. Güzel ve gaza bastı mı giden bir araba kuşkusuz ucuz bir heves değil. İlk otomobil deneyimi insanın hayatı boyunca unutmayacağı bir şey olduğu için, alırken dikkatli olmakta ve acele etmemekte fayda var. Pahalı, çevreye fazla kirlilik veren ya da büyük şehirde kullanması pek de pratik olmayan bir otomobil taze bir sürücü için ciddi bir masraf kapısı olabilir. Uzmanlara göre ilk otomobil seçerken acele etmemek gerekiyor. Eğer ayakların yerden kesilmesi aciliyeti varsa, bir alternatif olarak „Car-Sharing-Mobil“ olanakları değerlendirilebilir.

„HAREKET ETSİN YETER“ Mİ?

Özellikle toplu taşıma ağının yeterli olmadığı kırsal bölgelerde yaşayan gençler için otomobil ihtiyacı daha acil olabilir. Kırsal bölgelerde „Car-Sharing-Mobil“ gibi hizmetler de söz konusu olmuyor ve gençler hem iş ve eğitim gibi konularda hem de sosyal olarak otomobile muhtaç durumda bulunuyor. Bu durumda gençler acilen bir „ikinci el“ arayışına girmek zorunda kalıyor. Gençler ince eleyip sık dokumadan aldıkları ve „hareket etsin yeter“ anlayışıyla para ödedikleri bu ikinci el arabalar yüzünden sıkça mağdur olabiliyor. Uzmanlar „ilk otomobil“ olarak ikinci el tercih eden genç sürücülere şu 5 tavsiyede bulunuyor:

İLK OTOMOBİLDE 5 ALTIN KURAL

„TÜV“den yeni çıkmış bir otomobil ilk tercih olmalı. Ancak „TÜV“den geçer not almış bir otomobil de problemsiz bir araba demek değildir.
 Otomobil ne kadar gençse güvenlik olarak o kadar iyidir. Ancak genç ve elektroniği bol, yeni nesil bir otomobilin tamiri de bir o kadar pahalı olur.
 Üç silindirli, küçük motorlu bir otomobil, sanılanın aksine, her gün işe ya da okula gidip gelen biri için uygun değildir. Bu mini otolar otobanda daha çok yakıt harcarlar ve motorları büyük motorlu araçlara göre daha çabuk biter.
 Birçok otomobil galerisi yeni şoförler için „Rundum-sorglos-Pakete" adını verdikleri kampanyalar yapıyor. Genellikle küçük otomobiller için yapılan bu kampanyalar hem leasing olanakları hem de oldukça uygun sigorta seçenekleri sunabiliyor.
 Bir otomobilin size ayda ne kadar patlayacağını hesap etmek mümkün. Bunu hesaplamak için almayı planladığının otomobilin teknik bilgilerini, üretici ve „Typschlüssel“ numarasını edinin ve ortalama yakıt tüketimini öğrenin. Ortalama yakıt tüketimi otomobilin üreticisi tarafından belirtilen değerler değildir. Aynı otomobili kullanan tandıklarınızdan ya da internet forumlarından gerçek yakıt tüketimi konusunda bilgi toplayın. Bu hesaplamaklar için otomobil sigortası şirketlerinin internet portallarından da istifade edebilirisiniz.

 

Haber: (Almanya Bülteni) – Köln

Benzer Haberler

Gelir vergisi beyannamesi doldurlurken bazen hatalar yapılabilir. Bu hatalar...
İzin verilenden hızlı otomobil kullanan sürücü bir kazaya karışması durumda...
Sahip olduğu arsa üzerine, bir inşaat firmasıyla anlaşarak ev yaptıran...
Almanya’da her dört kişiden birinin kendisine doktoru tarafından yazılan...
Stres artık iş yaşamının sıradan bir parçasına dönüşmüş durumda. Ama stresin...
AB Komisyonu Schengen bölgesindeki bazı ülkelerin uyguladığı geçici sınır...
“Xing„ gibi özelikle çalışanların ilgi gösterdiği sosyal medya ağlarında hesap...
Çocukların dünyada medya kullanım alışkanlıklarını araştıran İngiliz şirket,...
İnternetteki paylaşım forumlarına film, müzik ya da bilgisayar oyunları...