Bir devir kapandı

Neredeyse Bochum kentiyle özdeşleşmiş olan Opel fabrikasında son kez vardiya yapıldı ve fabrika üretimine resmen son verdi. Bochum Opel fabrikasının üretimi tamamen durdurmasıyla birlikte bu kentle bütünleşmiş bir tarih de son bulmuş oldu. 52 yıl boyunca Opel'in en önemli üretim üssü olan kentte buruk bir veda yaşanırken, fabrikanın tamamen kapanmasıyla birlikte 20 bin kişi işini kaybetmiş oldu.

52 yıl önce eski bir maden alanında kurulan ve Almanya'nın en büyük otomobil üretim merkezlerinden biri haline gelen Bochum Opel Fabrikası son otomobili de montaj ederek üretimini resmen durdurdu. Kuruluşundan itibaren Bochum'la özdeşleşen Opel fabrikasının kapanmasıyla birlikte binlerce kişi işini kaybetti. Fabrikada üretimin en yüksek olduğu yıllarda 20 binin üzerinde işçi çalıştı. Ancak son yıllarda üretimi başka kentlere kaydıran Opel, Bochum fabrikasında yaptığı üretimi peyderpey düşürdü. Fabrikada son olarak 3500 kişi çalışmaktaydı.

BOCHUM'U OPEL'SİZ DÜŞÜNMEK ZOR

Opel'i Bochum'suz, Bochum'u da Opel'siz düşünmek zor olsa da Ruhrgebiet'e damgasını vuran bir markanın bölgeye veda etmesi tüm bölgede büyük bir burukluğa yol açıyor. Zira Opel'in en klasikleşmiş modelleri bu kentte üretildi. Bochumm'da üretilen ilk Opel modeli Kadett A oldu. Ardından Opel Olympia, Opel Ascona, Opel Astra gibi çok satan modeller ve bir efsane otomobil olan Manta da Bochum farikasında üretildi.

FABRİKA ARAZİSİ NE OLACAK?

Opel fabrikasının kapanmasıyla birlikte şehir merkezine oldukça yakın olan dev arazinin gelecekte hangi amaçla kullanılacağı konusu da gündeme geldi. „Focus“un konuyla ilgili haberine göre Bochum kenti yönetimi  yatırımcı arayışını sürdürüyor. Arazinin taliplerinden biri de Deutsche Post. Deutsche post bu dev arazide deb bir dağıtım merkezi açmak istiyor. Eğer Post'un talebi kabul edilirse, paket dağıtım merkezi 2016 yılında hizmete girecek ve 600 kişiye istihdam sağlayacak.

Haber: (Almanya Bülteni) – Bochum